Ferier viser sig at være en god mulighed for at bruge din elektronik væk fra hjemmet. Men netop i år forbød den amerikanske regering lithium-ion-batterier fra indtjekkede tasker. Så hvordan skal du pakke den bærbare computer?
Dette er ikke kun et spørgsmål om TSA-overholdelse; dette er et spørgsmål om bekvemmelighed. Hvis du planlægger at medbringe en masse stor elektronik på din næste ferie, skal du være i stand til at organisere dem i din håndbagage. Ellers vil dit fly være et endnu større irritationsmoment.
Indholdsfortegnelse
Du skal pakke elektronik i en håndbagagetaske
Lithium-ion-batterier er en relativt stabil strømkilde. Men hvis det lykkes dig at punktere eller overophede et Li-ion-batteri, vil det bryde i flammer. US DOT ved, at dette udgør en sikkerhedsrisiko for fly, og har forbudt lithium-ion-batterier fra fragtområdet på alle passagerflyvninger.
Dette er ikke kun en forholdsregel mod bomber og overlagte Li-ion-brande. Husk, hvornår Samsung-telefoner var blæser op i folks lommer? Ja, det viser sig, at et defekt eller beskadiget Li-ion-batteri ved et uheld kan antændes. Og det mørke, rodede lastområde i et fly er sandsynligvis det sidste sted, hvor du vil starte en brand.
Hvad betyder det for dig? Nå, du bliver nødt til at medbringe al din Li-ion-elektronik i en håndbagage (eller i lommen). Med telefoner eller tablets er dette ikke en særlig stor sag. Men det kan være en stor besvær, hvis du prøver at medbringe en bærbar computer, en Bluetooth-højttaler, bærbare batterier eller anden stor Li-ion-elektronik på dit fly.
Generelt kan du medbringe så mange lithium-ion-batterier i din håndbagage, som du ønsker. Nogle flyselskaber har deres egne restriktioner, men hvis du kun medbringer en håndfuld enheder, så har du sandsynligvis ikke så meget at bekymre dig om.
Respekter forbuddet, selvom det ikke håndhæves
Kan du huske, hvordan jeg fortalte dig, at lithium-ion-batterier er forbudt i fragtområdet for passagerflyvninger? Jeg løj ikke, men Federal Aviation Administration håndhæver ikke dette forbud i høj grad endnu.
Ifølge FAA, enheder, der indeholder lithium-ion-batterier, “bør opbevares i håndbagagen.” Men hvis du ignorerer forbuddet og pakker denne elektronik i indchecket bagage, så “bør de være slukket helt, beskyttet mod utilsigtet aktivering og pakket, så de er beskyttet mod skader.”
Så du kan teknisk set pakke dine kufferter, som du vil. Men jeg vil kraftigt foreslå, at du behandler forbuddet, som om det er lov. Regeringen er en rodet, bureaukratisk forretning. Bare fordi FAA behandler dette forbud, som om det er et forslag, betyder det ikke, at dine lokale TSA-agenter har det på samme måde. Derudover er din elektronik alligevel sikrere i håndbagagen.
Sådan pakker du til TSA Checkpoint
Uanset om du kan lide det eller ej, er TSA din største lithium-ion-forhindring før flyvningen. Ved du, hvordan TSA kræver, at du placerer dine sko og håndbagage i en plastikspand? Nå, du skal også fjerne al elektronik, der er større end en mobiltelefon, fra din taske. Du placerer derefter denne elektronik i separate beholdere, fordi de ikke kan stables oven på hinanden.
Dette er ikke det største besvær på planeten, så længe din taske er pænt organiseret. Hvis du bruger en rygsæk eller en lille kuffert, så prøv at pakke dit tøj mod bunden og din elektronik mod toppen. Eller du kan dedikere en attaché til din elektronik. På den måde kan du hurtigt fjerne og udskifte din elektronik, mens du går gennem TSA checkpointet.
Hvis du medbringer en masse små elektronik såsom kabler og batterier på dit fly, så vil jeg foreslå, at du pakker dem i en BAGSMART eller Amazon Basics kabelkasse. Disse sager gør det nemmere at finde dine ting, og de kan hjælpe med at afbøde eventuelle usædvanlige TSA-møder.
Sådan får du mest muligt ud af håndbagagen
Du bliver nødt til at medbringe al din elektronik med håndbagage, men der er en chance for, at du ikke behøver at bruge dem hele midt på flyvningen. Da du åbenbart ikke kan nå elektronik, der er i det overliggende rum, kan du have brugbar elektronik, som tablets og bærbare spillekonsoller, i en mindre taske, der kan passe under dit sæde eller i dit skød. En rygsæk, under sædetaske, attaché, eller elektronik arrangør burde fungere fint. Eller du kan bare tage fornødenheder ud af din bagage, før flyrejsen starter.
Ideelt set vil din håndbagage være så let som muligt. Du kan medbringe nogle få tøjartikler, hygiejniske produkter, en bog, lidt snacks og din elektronik i din håndbagage. Men hvis du er en cheapskate (som mig), så er der en god chance for, at du godt kan lide at torturere dig selv ved at tage alt med i en rygsæk, og helt fravælge den dyre og irriterende checket-bag oplevelse.
Der er nogle problemer med den sadistiske håndbagagemetode. Hvis din taske er uorganiseret, så er det svært at finde ting, du har brug for i en fart. Hvis den er for stor til at passe under dit sæde, så skal du smide den i loftsrummet. Igen, under sædetasker, vedhæfter, og elektronik arrangører gøre forskellen her. Du kan dedikere en rygsæk eller en kuffert til tøj og bruge en lille ekstra taske eller organizer til din elektronik.
Overvej at tilmelde dig TSA Pre-Check
Det er ret nemt at pakke din elektronik, så længe du forbliver organiseret. Men hvis du hader at organisere tasker, og du hader at tage din elektronik frem for TSA, så kan DOT’s lithium-ion-regler være super irriterende. Heldigvis kan du tilmelde dig TSA Pre-Check-programmet og springe den sædvanlige screeningsproces over.
Tilmelding til TSA Pre-Check kan være tidskrævende, men det er besværet værd. Du skal udføre et ansigt-til-ansigt interview, give fingeraftryk og tillade TSA at udføre et føderalt baggrundstjek. Hvis du nogensinde har søgt et offentligt job, er det praktisk talt den samme proces. Når du er undersøgt af TSA, betaler du $85 for en femårig tilmelding, og det er det.
Når du er tilmeldt TSA Pre-Check, kan du gå ned af TSA Pre-Check-banen i stedet for den almindelige, plebeiske TSA-bane. Oplevelsen kan sammenlignes med et Disney Fast Pass. Køen er ikke så lang, du behøver ikke tage din elektronik op af tasken, og du behøver ikke tage skoene af.
Kilder: FAA