Indholdsfortegnelse
Nøgle takeaways
- Chevrolet Silverado EV leverer på sine dristige ambitioner om elektrificering med et stilfuldt design, fremragende rækkevidde på op til 450 miles og bugseringskapacitet, der kan sammenlignes med forbrændingslastbiler.
- Silverado EV vil være tilgængelig i forskellige modeller, hvor basismodellen starter ved $51.895. Prisen er mere overkommelig end konkurrenter som Rivian R1T og Ford F-150 Lightning.
- Silverado EV tilbyder imponerende funktioner, herunder firehjulsstyring og Crab Walk-tilstand, som forbedrer manøvredygtigheden. Den har også kraftfulde bugseringsmuligheder og en multi-flex bagklap for ekstra bekvemmelighed.
Chevrolets flagskibs elektriske lastbil, den første Silverado EV nogensinde, ankommer senere end Ford F-150 Lightning-konkurrencen, men giver os vores første blik på Chevys dristige ambitioner med hensyn til elektrificering. Med et stilfuldt nyt design, spændende funktioner og fremragende rækkevidde kan det være en af de bedste og mest kraftfulde elektriske pickupper.
Den elektriske Silverado er en længe ventet lastbil med meget at byde på, som kunne hjælpe den med at trække købere væk fra andre bilproducenter. Selvom det ligner den udgåede Chevrolet Avalanche fra en anden æra, pakker den et stort batteri, der leverer op til 450 miles rækkevidde og bugseringskapacitet for at matche sammenlignelige forbrændingslastbiler.
Sammen med de vanvittige mængder kraft og drejningsmoment har den alverdens teknologi indeni. Her er hvad du behøver at vide.
Chevy Silverado EV Pris og udgivelsesdato
Før vi udforsker alt det sjove, der er pakket inde i den nye Silverado, er den første ting, du sikkert spekulerer på, prisskiltet og udgivelsesdatoen. Desværre er det to ting, der konstant kan ændre sig. Silverado EV-udgivelsesdatoen er sat til efteråret 2023, selvom det er for trimmodellen 4WT (Work Truck). I første omgang vil den kun være tilgængelig for flådekunder, derefter for individuelle købere i begyndelsen af 2024.
Efter at have lanceret 4WT, planlægger Chevy at frigive Silverado RST EV næste, en fuldt lastet premium trim; en standardmodel følger senere i 2024. Det betyder, at du skal vente længere på en mellemklassemodel. Her er de forskellige modeller, som bilproducenten planlægger at tilbyde:
- Silverado EV Work Truck (basismodel, $51.895)
- Silverado EV 3WT (est. $61.895)
- 4WT (tilgængelig først til estimeret $79.895)
- LTZ-pakke (estimeret 85.895 USD)
- Trail Boss (estimeret $91.895)
- High Country (estimeret 96.895 USD)
- RST First Edition (omkring $106.895)
Med hensyn til prissætning havde Chevrolet Silverado EV oprindeligt et prisskilt på under $40.000. Desværre, i juni 2023, InsideEVs bekræftet, at Chevy skrottede den laveste $40.000-option, og bilproducenten oplyser nu, at detailversionen vil starte ved $51.895 med destinationsafgifter. Det vil være mere overkommeligt end Rivian R1T og Fords populære F-150 Lightning til den pris.
Når Silverado RST First Edition ankommer, vil den ramme din pengepung for over $106.000, hvilket gør den til en af de dyreste elektriske lastbiler på markedet. Alle mellempakkerne kan ændres, og vi opdaterer dem, når GM afslører den endelige pris og spec.
1. Silverado EV har en imponerende rækkevidde
At være for sent til spillet gjorde det muligt for Chevrolet at vurdere konkurrencen og bygge derfra. Silverado EV-serien vil have massive batteripakker (op til omkring 200 kWh), som Chevy siger skulle give en EPA-estimeret rækkevidde på omkring 450 miles i Work Truck-konfigurationen. Til sammenligning kan Fords F-150 Lightning med det store batteri løbe omkring 320 miles, mens den længste rækkevidde Rivian R1T trim overstiger 400 miles, hvilket gør den perfekt til udendørs eventyr, og RAM hævder, at dens kommende 1500 REV vil tilbyde 500 miles pr. .
Desværre har vi ikke officiel batteristatistik eller information om resten af rækken. Disse tal er for 4WT-modellen, hvilket betyder, at du skal forvente et lavere område på basisvarianten på $52.895. EPA har givet Silverado EV WT-varianten brændstoføkonomiækvivalensvurderinger på 67 MPGe by og 59 MPGe motorvej.
2. Firehjulsstyring og e4WD
Billedkredit: Chevrolet
Chevys elektriske lastbil får sin ydeevne fra en dobbeltmotorkonfiguration med en elektrisk motor foran og en bagtil. Denne opsætning leverer al den nødvendige kraft, såvel som firehjulstræk, for dem, der ønsker mere kapacitet på ujævnt terræn. Silverado EV Trail Boss (billedet ovenfor) kommer med kraftige dæk, opgraderet affjedring og mere frihøjde.
Udvalgte Silverado EV-modeller vil også få firehjulsstyring og Crab Walk-tilstand, som er en af de fedeste funktioner ved Hummer EV. Endnu bedre, firehjulsstyring skulle forbedre venderadiusen på den elektriske Silverado markant, hvilket gør den adræt på parkeringspladser og rundt i byen.
Denne elektriske lastbil blev bygget til at klare det hele, uanset om du er på vej på en 400-mile roadtrip, passer ind på trange parkeringspladser eller kører på en sti i skoven.
3. Kraftig bugsering uden den sædvanlige stress
Lastbilejere ønsker at gøre lastbilting, som ofte inkluderer at trække en trailer eller båd, bære en nyttelast eller vandre offroad til en nærliggende campingplads. Heldigvis siger Chevrolet, at dens nye elektriske pickup kan klare det og mere. Under den første annoncering af Silverado EV fortalte GM’s administrerende direktør Mary Barra CNBC at Silverado EV ville være “umatchede” i forhold til konkurrenterne.
Silverado EV’s maksimale bugseringskapacitet er 10.000 pund, med en nyttelastkapacitet på op til 1440 pund, afhængigt af modellen. Bugsering er på niveau med den højest trimmede F-150 Lightning, men kommer til kort i nyttelast. Til sammenligning hævder RAM, at 1500 REV kan trække 14.000 pund.
Chevy Silverado EV WT skubber en robust 510 hestekræfter og 615 lb-ft drejningsmoment for at opnå disse statistikker. Hvis du vælger RST First Edition, stiger disse tal til 754 hestekræfter og 785 lb-ft. af drejningsmoment. Chevrolet siger, at en “wide-open-watt”-tilstand tilbyder en 0 til 60 mph-tid på under 4,5 sekunder, hvilket gør den til en af de hurtigste elektriske lastbiler på markedet.
Endnu vigtigere er, at Silverado EV kommer med kameraassisteret bugsering på alle modeller, med mulighed for at opgradere til en bugseringspakke med 14 kameraer, der viser næsten alle tænkelige vinkler for en stressfri oplevelse. GM siger også, at en mere dygtig 2025 Silverado EV-model vil skubbe grænserne og have en trækværdi på 20.000 pund.
4. Silverado EV gør Chevys Multi-Flex bagklap endnu bedre
Chevy’s Silverado med en forbrændingsmotor (ICE) er udstyret med en multi-flex bagklap, som åbner i flere konfigurationer for at forbedre brugen eller fungerer som trin ind i sengen. Dette er en enormt populær funktion hos sin kundebase. På Silverado EV benyttede Chevrolet lejligheden til at gøre tingene endnu bedre. Virksomheden har introduceret en ny Multi-Flex “midgate”, der er meget konfigurerbar, ligesom bagklappen.
Midgate-gennemgangen er bag passagersæderne og adskiller det indre fra lastbilens lad. På Silverado EV pickuppen kan ejere sænke begge sider af midgate i en 60/40 delt konfiguration eller fjerne hele midgate (og vindue) for at udvide lastbilens lad til at transportere last. Med mellemklappen og bagklappen faldet strækker lastbilen sig ind i interiøret for at tilbyde en brancheførende 10-fod-10-tommer plads til 2×4’ere, kajakker, gipsplader eller noget andet, du skal bære. Du har nok lastrum og plads til enhver opgave.
Brug bagklappen som trin ind i sengen, en arbejdsflade eller til at holde ting på plads. Der er endda et valgfrit håndtag, der gør det nemmere at klatre op i den høje seng. Når du derefter skal have udført et stort stykke arbejde, skal du sænke bagklappen og midterklappen for at arbejde smartere – ikke hårdere.
5. Tovejs opladning
Silverado EV bruger GM’s imponerende Ultium dedikerede EV-platform fra Hummer EV, kun nedskaleret til en mere almindelig elektrisk lastbil.
Chevrolet siger, at dens nye elektriske pickup kan få 100 miles rækkevidde på 10 minutter, når den er tilsluttet en 350 kW DC hurtigopladningsstation. Sikker på, det er ikke så hurtigt som at stoppe efter benzin, men det vil få ejerne tilbage på vejen hurtigt og med masser af resterende rækkevidde. De fleste ejere vil nok foretrække at oplade derhjemme fra en niveau 1 eller niveau 2 vægboks.
Et vigtigt salgsargument for Silverado EV er dens tovejs opladningskapacitet. Det enorme batteri kan sende eller modtage en opladning eller endda strømforsyne dit hjem i en nødsituation. Dette er også kendt som to-vejs opladning, køretøj-til-net (V2G), køretøj-til-køretøj eller køretøj-til-hjem-teknologi. Med udvalgt tilbehør og et passende udstyret hjem siger Chevy, at Silverado EV kan holde lysene tændt i op til 21 dage, hvis det er nødvendigt.
Desuden kan Chevy’s Silverado aflæse over 10,2 kW strøm til et væld af vekselstrømsudtag i lastbilens lad, hvilket giver ejerne elværktøj på en arbejdsplads eller lys, mens de camperer. Der er fire standard 120 volt vekselstrømsudtag og en enkelt 240 volt stikkontakt i 5’11” sengen, med flere i kabinen.
6. Valgfri adaptiv luftaffjedring
Alle Chevrolet Silverado EV-modeller kommer veludstyrede med luftaffjedring for en jævn kørsel og højdejusteringer på 2 tommer. Sænk lastbilen for let at komme ind, og tilføj derefter et løft for mere frihøjde til terræn eller en mere aggressiv holdning.
Så gør en valgfri fire-hjørnet adaptiv luftaffjedringspakke tingene endnu bedre. Den adaptive opsætning kan automatisk tilpasse sig ujævne vejforhold for en jævnere kørsel eller sænke fronten lidt for forbedret aerodynamik for at øge rækkevidden på motorvejen. Den luftaffjedring hjælper også med nyttelastkapaciteten, og forhåbentlig vil den tilbyde en automatisk nivelleringsfunktion som Rivian’s Camp Mode.
7. En rummelig eFrunk (front Trunk)
Uden en enorm forbrændingsmotor under motorhjelmen kommer mange elbiler med en forreste bagagerum, også kendt som en frunk. Dette giver Silverado EV-ejere plads til at opbevare yderligere genstande uden at spilde bagsæderne eller udsætte noget for elementerne i sengen. Det er dog ikke alle forreste trunks, der er skabt lige, og Chevy har en af de bedste frunks, vi har set endnu.
Chevy kalder det en “eFrunk”, og det har 11 kubikfod lastrum. Indeni finder du endnu en 120-volts stikkontakt til elektriske kølere eller elværktøj og lys. Så kan du nyde fire taskekroge til dagligvarer og fire lastholdere. Der er endda en dedikeret aftapningsprop til våde genstande eller is.
Chevy Silverado EV er en elektrisk lastbil for alle
Det gamle firmaslogan “Chevy Runs Deep” blev erstattet med “Find nye veje” i 2013, og der er en god chance for, at det snart vil ændre sig igen med skiftet til elektrificering. Hvis du tålmodigt har ventet på, at Chevy frigiver en elektrisk lastbil for at hjælpe dig med at finde nye veje, vil Silverado EV levere alt, hvad fans forventer af mærket.
Uanset om du elsker eller hader Avalanche-stil-designet, er den helt nye elektriske Silverado EV klar til at blive en af de mest kraftfulde og dygtige elektriske lastbiler på markedet. Med funktioner som et 17,7-tommer infotainmentdisplay, e4WD, behagelig luftaffjedring, tonsvis af kraft og rækkevidde og Super Cruise håndfri køreteknologi er Silverado EV en lastbil for alle.
