Indholdsfortegnelse
Nøgle takeaways
- Tesla Cybertrucks introduktion gik ikke som planlagt, hvor glasset revnede under en demonstration, men det tjente kun til at øge hypen omkring den futuristiske elektriske pickup.
- Cybertruck lover enestående ydeevne med imponerende figurer, der kan måle sig med højtydende EV-modeller. Den kan også prale af imponerende nyttelast og trækkapacitet, samt unikke funktioner som en specialbygget ATV.
- Mens Rivian R1T allerede er kommet på markedet og tilbyder lignende muligheder, giver Cybertruckens større ladstørrelse og baghjulsstyring den en fordel. Tesla forventes at indfri sit løfte om at overgå sine konkurrenter i segmentet for elektriske pickups.
Tesla Cybertruck er et af de mest hypede produkter nogensinde. Elon Musk har vækket folks interesse for denne futuristiske elektriske pickup i årevis, især efter “panserglas”-fiaskoen. Problemet er, at Cybertrucken blev annonceret i november 2019, og den mangler stadig i segmentet for elektriske pickups.
I dets fravær har Rivian og Ford haft markedet for sig selv. Dette rejser spørgsmålet: Hvornår kommer Cybertrucken på markedet, hvor meget vil den koste, og hvordan vil den sammenlignes med et stigende antal talentfulde rivaler?
Cybertruckens introduktion gik ikke efter planen
Tesla Cybertruck imponerede verden, da den blev introduceret af Elon Musk, selvom introduktionen ikke gik helt efter planen. Cybertrucken skulle være den mest imponerende pickup truck nogensinde udtænkt; det indeholdt endda pansrede vinduer, som ville være uigennemtrængelige for metalgenstande, der blev affyret direkte mod dem.
Men en stor fejl opstod på scenen den dag, Cybertrucken blev introduceret. Glasset knækkede under demonstrationen, der skulle vise, hvor hårdt det var, og Elon så klar til at fyre en masse mennesker. Fiaskoen tjente dog kun til at forstærke hypen omkring Cybertrucken. Memes begyndte at regne, og pressen gik amok. Det eneste, nogen talte om dagen efter, var Cybertruckens panserglas.
Men selve lastbilen fik også masser af opmærksomhed, og fortjent det, for mange af de specifikationer, som Elon Musk fablede om på scenen, var ekstremt imponerende. Cybertrucken var (og er stadig) ulig noget, vi nogensinde har set. Formen er lige ud af en science fiction-film, og de præstationstal, der blev lovet under afsløringen, er forbløffende.
Tesla Cybertruck lover at levere fænomenal præstation
Billedkredit: Tesla
Tesla‘s beskrivelse af Cybertruck’en fanger perfekt essensen af den elektriske pickup truck:
Bedre nytte end en lastbil med mere ydeevne end en sportsvogn
Cybertruck-specifikationerne, som Tesla lovede på tidspunktet for lastbilens afsløring, var uhørt, med præstationsvurderinger, der kan sammenlignes med højtydende EV-modeller. Cybertrucken lovede at levere imponerende figurer, der kunne konkurrere med Ferraris og Lamborghini, mens den trækker massive læs og leverer en imponerende nyttelastkapacitet.
Cybertrucken havde endda en specialbygget ATV (den såkaldte Cyberquad), der kunne oplades direkte fra EV pickup truckens seng. Tesla lover 3.500 lbs nyttelastkapacitet og 14.000+ lbs trækkapacitet. Disse tal er utrolige nok for ethvert køretøj, men de er virkelig bemærkelsesværdige, når man tænker på, at Cybertrucken også formodes at accelerere til 60 mph på 2,9 sekunder.
Vil Teslas Cybertruck være bedre end Rivian R1T?
Billedkredit: Rivian
Rivian R1T er en lastbil, der leverer meget af, hvad Cybertrucken lovede, og den er allerede til salg. R1T’en har stjålet noget af Cybertruckens torden, men hypen omkring Cybertrucken er stadig i gang. Elon Musk sagde, at Cybertrucken ikke er som ethvert andet køretøj, og at dette ikke kun er Tesla-marketing. Cybertrucken er svær at sammenligne med noget, selv R1T, på grund af hvor unik den er.
Rivian kan konfigureres til at trække 11.000 lbs. Den kan også accelerere til 60 mph på 3 sekunder. Begge disse figurer inspirerer den samme form for ærefrygt, som Cybertruck-specifikationerne oprindeligt gjorde. Med sin Cybertruck lovede Tesla de skøreste statistikker i verden blandet med fantastisk nytte, men Rivian var den første til at levere alt det i en lastbil.
Når Cybertrucken kommer på markedet, skal den bevise, at den kan udkonkurrere den multitalenterede Rivian-lastbil. Dette er en udfordring, som Tesla sandsynligvis ikke vil have noget problem med at håndtere, især i betragtning af al den ydeevne EV-ekspertise, som Tesla har fået med sine Plaid-versioner af Model X og Model S.
Cybertrucken har allerede R1T-beatet, når det kommer til sengens længde. Rivians 4,5 fod lange seng er ringe sammenlignet med Teslaens seng, som forventes at være over 6 fod lang. Sengestørrelsen er meget vigtig i pickup-verdenen, og Cybertrucken har fordelen. Tesla-lastbilen vil også byde på baghjulsstyring, som R1T ikke kan udstyres med.
Et sted, hvor R1T med sikkerhed vil have Cybertruck-beatet, er dens forreste bagagerum, for at dømme ud fra den lækkede video af Cybertruckens frunk, er den ikke ligefrem huleagtig. En anden interessant Cybertruck-tidbit (hvis du tror på Elon Musk) er, at Cybertrucken er vandtæt nok til at fungere som en båd til korte ophold. Dette er dog ikke noget, vi vil anbefale at prøve med din Cybertruck.
Tesla har nævnt, at det vil tilbyde en quad-motor opsætning på Cybertruck i stedet for den tri-motor konfiguration, som virksomheden tidligere sagde, at den ville sætte i topversionen. Dette er sandsynligvis en direkte reaktion på Rivian R1T og dens quad-motor AWD. Cybertruckens 4680 battericeller er 10 % mere energitætte end dem, der er i produktion, hvilket viser, at Tesla virkelig tager alle dele af Cybertruckens udvikling alvorligt.
Hvornår kommer Cybertrucken til salg?
Teslas produktudgivelsesplan er genstand for hyppige ændringer, så det kan være svært at forudsige, hvornår en ny model udkommer, men det ser ud til, at denne gang er Cybertrucken lige om hjørnet.
Elon Musk kommenterede, at han forventer, at Cybertruck-leverancer starter i slutningen af 3. kvartal 2023 ved en særlig leveringsbegivenhed, hvilket betyder, at udvalgte personer (mest sandsynligt Tesla-insidere) vil være i stand til at få fingrene i en Cybertruck inden udgangen af 2023.
Tesla forventes også at frigive de fulde specifikationer for Cybertrucken under denne særlige leveringsbegivenhed. Elon Musk sagde, at Teslas Gigafactory Texas allerede har bygget sin første produktionskandidat Cybertruck, hvilket antydede, at Tesla kunne begynde produktionen i begyndelsen af oktober.
Elon Musk tweetede et billede af sig selv bag rattet på en af disse produktionskandidater Cybertrucks, og det ser godt ud. Lastbiler, der transporterer flere Cybertrucks fra Gigafactory Austin til Teslas Fremont-anlæg, er også blevet set, og de ser alle ud til at være produktionsklare modeller, hvilket antyder, hvor tæt lastbilen er på produktionen på dette tidspunkt.
Hvor meget vil Tesla Cybertruck koste?
Billedkredit: Tesla
Cybertrucken skulle oprindeligt komme til salg i tre prisklasser. Enkeltmotorsvarianten ville koste $39.900. Den dobbelte motorversion af den futuristiske EV pickup var prissat til $49.900. Den dyreste Cybertruck (tri-motor varianten) skulle koste $69.900.
Elon Musk præsenterede oprindeligt lastbilen som en overkommelig elektrisk pickup for masserne. Dette virkede altid lidt langt ude, især i betragtning af, at Cybertrucken var lavet af rustfrit stål og havde pansret glas. Ikke nok med det, men den har også en unik stil og enorme offroad-hjul. Luftaffjedring var også standard, selv på enkeltmotorvarianten.
Cybertrucken ville være en absolut tyveri til disse priser, selvom quad-motor versionen, som vil erstatte tri-motor versionen, er væsentligt dyrere. Selv til et forhøjet prispunkt er Cybertrucken imponerende, når du sammenligner dens præstationstal med konventionelle pickup-trucks, der i øjeblikket er til salg.
Elon Musk udtalte på det årlige aktionærmøde i 2022, at prisen på Cybertrucken vil stige, og det samme vil specifikationerne:
Cybertruck-priserne blev afsløret i 2019, og reservationen var $99. Meget har ændret sig siden da, så specifikationerne og priserne vil være anderledes. Jeg hader at give en lille smule dårlige nyheder, men jeg tror, der er ingen måde at have forudset den inflation, vi har set, og de forskellige problemer.
Realistisk set virker en $39.900-version af Cybertruck ikke sandsynlig, og priserne vil helt sikkert stige på tværs af hele Cybertruck-serien.
Cybertrucken nærmer sig endelig sin frigivelse
Cybertrucken er et af de mest ventede produkter nogensinde. Forhåbentlig kan Tesla bringe dette usædvanlige, men yderst dygtige køretøj på markedet og gøre det til endnu en af de mange grunde til, at folk forelsker sig i Tesla. Selvom det har taget et stykke tid at få Cybertrucken på markedet, hvis Tesla leverer på køretøjets fantastiske potentiale, vil folk helt sikkert elske det, selvom de skal betale mere, end de havde forventet.
